In feite kan de vroegste auto ter wereld worden teruggevoerd op verschillende belangrijke knooppunten, maar er wordt algemeen aangenomen dat de vroege pogingen met het prototype van moderne auto's voornamelijk werden geconcentreerd in de late 18e eeuw en het begin van de 19e eeuw. Het volgende is een gedetailleerd overzicht van deze historische periode:
1. Vroege pogingen tot stoomauto's
1769: Franse legeringenieur Nicolas-Joseph Cugnot bouwde 's werelds eerste stoom aangedreven auto. Hoewel de auto eenvoudig was en slechte prestaties had, markeerde het een belangrijke stap voor de mensheid naar gemechaniseerd transport. Vanwege het falen van het stuursysteem tijdens de testrun, had de auto echter een ongeluk tijdens het rijden, dat wordt beschouwd als het eerste ongeval van de wereld. (Bron: Youjia, Baidu Encyclopedia, Jianshu)
2. Geleidelijke verbetering van stoomauto's
In de daaropvolgende jaren hebben Cugnot en andere ingenieurs veel verbeteringen aangebracht in stoomauto's, waardoor hun prestaties en bruikbaarheid werden verbeterd.
In 1803 gebruikte de Franse ingenieur Trevicick een nieuwe hogedruk stoommachine om een stoomauto te maken die 8 personen zou kunnen vervoeren, met een gemiddelde snelheid van 13 kilometer per uur, wat een belangrijke doorbraak was in de praktische toepassing van stoomauto's.
3. De geboorte van de auto van de interne verbrandingsmotor
Met de continue ontwikkeling van interne verbrandingsmotortechnologie begonnen mensen te proberen interne verbrandingsmotoren toe te passen op auto's.
In 1885 kocht de Duitse Karl Benz het interne verbrandingsmotor van Otto en installeerde met succes de interne verbrandingsmotor en versneller op een driewielig frame van zijn eigen ontwerp.
29 januari 1886: Het Patent Office in Mannheim in Duitsland keurde het door Karl Benz van Karl Benz goed voor de driewielige auto die hij met succes ontwikkelde in 1885. Deze dag wordt door de meeste mensen de geboortedag van moderne auto's genoemd. De driewielige auto van Karl Benz wordt beschouwd als 's werelds eerste praktische interne verbrandingsmotorauto.
4. Andere belangrijke mijlpalen
Bijna tegelijkertijd met Karl Benz, maakte Duitse Gottlieb Daimler ook 's werelds eerste vierwielige auto.
In 1887 richtte Karl Benz 's werelds eerste autofabrikant-Benz-autobedrijf op, wat het begin van de auto-industrie markeerde.
5. Samenvatting
Samenvattend is de vroegste auto ter wereld terug te voeren op de stoomauto gemaakt door de Franse ingenieur Cournot in 1769, maar het prototype van moderne auto's was de driewielige interne verbrandingsmotor die in 1886 door Karl Benz werd uitgevonden in 1886. Deze vroege pogingen bevorderden niet alleen de ontwikkeling van automobile-technologie, maar legde ook een solide basis voor de volgende automobielindustrie. Heb je het geleerd?
